INGERENCIA
Tras varios meses de retraso por fin el Consejo Social se constituyó. Una constitución que a falta de la elección de su Presidente y Vicepresidente reforzará de forma importante la participación de la sociedad en la gestión de la ciudad. Todo ello sería normal en el seno de una sociedad democrática si no hubiera habido un detalle que no puede ser pasado por alto.
En El primer Pleno del Consejo acudió el Asesor del señor Alcalde en materia de Participación ciudadana. Hasta aquí todo previsible hasta que el señor asesor Lamelas sorprendió que su presencia se debía a que formaría parte de la representación del Consejo Territorial de Arriaga en calidad de sustituto. Realmente es algo atípico ya que empaña de alguna manera a todo el Consejo Social. Le resta credibilidad y por tanto lo contamina.
No se puede entender la actitud del señor Lamelas. Una persona que trabaja para el primer edil en Participación Ciudadana no debe formar parte de una parte de dicha participación. Un claro ejemplo de que no es correcta su participación es que un juez no puede formar parte de una parte en litigio. Es algo tan elemental que sonroja a cualquier persona con un mínimo de ética, honradez y decencia. El señor Lamelas no parece conocer las mínimas normas no escritas de sensatez. Este señor debe reconsiderar su actitud. No considero que cometa una ilegalidad, pero si atenta contra cualquier racionalidad por muy relajada que esta sea.
martes, 28 de febrero de 2012
miércoles, 22 de febrero de 2012
FIN DE LA OFERTA
FIN DE LA OFERTA
En breve se dará por finalizada la “oferta de lanzamiento” que el Ayuntamiento de Vitoria había puesto en marcha hace ya varios años. El servicio de bicicletas que se venía prestando con carácter “gratuito” ha superado los objetivos de forma satisfactoria. Los ciudadanos de esta ciudad han asimilado culturalmente el uso del transporte de bicicletas y como es lógico la gratuidad del alquiler del vehículo de dos ruedas no es necesaria.
Debemos reconocer el esfuerzo que se ha realizado desde el Consistorio porque la ciudadanía opte por un transporte alternativo al coche y de esta manera hacer que Vitoria sea “más verde, más limpia”. Es seguro que habrá algún sector de la ciudadanía que no esté conforme con la decisión de eliminar la gratuidad, pero deberían reconocer que las arcas públicas deben cubrir otras necesidades que en la actualidad se hacen más prioritarias.
Tras la buena labor pedagógica que el Ayuntamiento ha hecho en relación al uso de la bicicleta hay oros retos “ecológicos” que se deberían tener en cuenta. Un ejemplo es la incentivación del uso el coche eléctrico. Además nuestro territorio es pionero en la fabricación del citado coche. Las instituciones son un trampolín muy necesario para el impulso de esta clase de vehículos. Por tanto promocionarlo mediante el alquiler es un buen comienzo que no debe descartar la administración. Esperemos que se estudie la posibilidad de llevarlo a cabo. Es un buen instrumento que puede incorporarse a la filosofía de una ciudad que apuesta claramente por la lucha contra el cambio climático. Por eso somos Green Capital.
En breve se dará por finalizada la “oferta de lanzamiento” que el Ayuntamiento de Vitoria había puesto en marcha hace ya varios años. El servicio de bicicletas que se venía prestando con carácter “gratuito” ha superado los objetivos de forma satisfactoria. Los ciudadanos de esta ciudad han asimilado culturalmente el uso del transporte de bicicletas y como es lógico la gratuidad del alquiler del vehículo de dos ruedas no es necesaria.
Debemos reconocer el esfuerzo que se ha realizado desde el Consistorio porque la ciudadanía opte por un transporte alternativo al coche y de esta manera hacer que Vitoria sea “más verde, más limpia”. Es seguro que habrá algún sector de la ciudadanía que no esté conforme con la decisión de eliminar la gratuidad, pero deberían reconocer que las arcas públicas deben cubrir otras necesidades que en la actualidad se hacen más prioritarias.
Tras la buena labor pedagógica que el Ayuntamiento ha hecho en relación al uso de la bicicleta hay oros retos “ecológicos” que se deberían tener en cuenta. Un ejemplo es la incentivación del uso el coche eléctrico. Además nuestro territorio es pionero en la fabricación del citado coche. Las instituciones son un trampolín muy necesario para el impulso de esta clase de vehículos. Por tanto promocionarlo mediante el alquiler es un buen comienzo que no debe descartar la administración. Esperemos que se estudie la posibilidad de llevarlo a cabo. Es un buen instrumento que puede incorporarse a la filosofía de una ciudad que apuesta claramente por la lucha contra el cambio climático. Por eso somos Green Capital.
martes, 14 de febrero de 2012
DIVIDIR
DIVIDIR
Muchos pueden tener la percepción que se ha esparcido cal viva en las relaciones vecinales organizadas. No responden a su verdadera función en los últimos tiempos. Están imitando a las disputas de las formaciones políticas. No cabe consenso entre ellas. Los intereses que deberían defender que son los de los vecinos, a la vista de los últimos acontecimientos, no marcan sus prioridades de trabajo. Las estrategias que algunas agrupaciones están llevando a cabo no pasan por ser correctas. Las descalificaciones en tono alto colocan no solo a quien las lleva a cabo si no a todo el entramado asociativo en un lugar dificil ante la ciudadanía. Están trabajando con este comportamiendo estridente como un fosor cuando utiliza la pala. La utiliza para cabar la fosa para dar sepultura al finado.
Nadie busca ni desea que los colectivos ciudadanos pierdan su importante relevancia en el seno de la sociedad. Pero para ello ha de arrancar de raíz las malas hiebas, sacar el garbanzo podrido del interior del cocido para que no pudra a lresto. En estos momentos tan delicados en el que la crisis económica nos tiene acorralados no podemos permitir que nadie trunque el avance que hasta ahora habían conseguido las organizaciones ciudadanas. Apartar el grano de la paja debe ser un objetivo claro porque si no es así habremos retrocecido muchos años en el tiempo.
Muchos pueden tener la percepción que se ha esparcido cal viva en las relaciones vecinales organizadas. No responden a su verdadera función en los últimos tiempos. Están imitando a las disputas de las formaciones políticas. No cabe consenso entre ellas. Los intereses que deberían defender que son los de los vecinos, a la vista de los últimos acontecimientos, no marcan sus prioridades de trabajo. Las estrategias que algunas agrupaciones están llevando a cabo no pasan por ser correctas. Las descalificaciones en tono alto colocan no solo a quien las lleva a cabo si no a todo el entramado asociativo en un lugar dificil ante la ciudadanía. Están trabajando con este comportamiendo estridente como un fosor cuando utiliza la pala. La utiliza para cabar la fosa para dar sepultura al finado.
Nadie busca ni desea que los colectivos ciudadanos pierdan su importante relevancia en el seno de la sociedad. Pero para ello ha de arrancar de raíz las malas hiebas, sacar el garbanzo podrido del interior del cocido para que no pudra a lresto. En estos momentos tan delicados en el que la crisis económica nos tiene acorralados no podemos permitir que nadie trunque el avance que hasta ahora habían conseguido las organizaciones ciudadanas. Apartar el grano de la paja debe ser un objetivo claro porque si no es así habremos retrocecido muchos años en el tiempo.
lunes, 13 de febrero de 2012
MUSEOS
MUSEOS
La crisis económica está permitiendo abrir debates que de otra forma no se habrían dado. Uno de ellos es todo lo que rodea a la cultura. Los recortes presupuestarios han dejado bien claro que lo cultural no parece contemplarse como una prioridad y por tanto los recursos que las instituciones venían adjudicando sufrirán un buen “tijeretazo”. Por la ciudad hemos visto esquelas en las que el finado es la cultura, lo que nos indica el importante grado de disminución de los recursos que las instituciones han realizado.
Siendo algo preocupante todos debemos reflexionar. Hay que ser realistas y reflexionar que en el pasado se han cometido algunos errores que a día de hoy estamos pagando. Se han construido museos con dinero público sin un verdadero estudio de viabilidad. Sin apenas reparar que en un futuro podría crearnos a todos muchos problemas como estamos viendo. Otros que llevan muchos años ya construidos las visitas que se realizan no son las que se merecen, aunque su entrada a ellos es prácticamente gratuita.
Todo ello nos lleva a pensar que la gestión que se venía realizando de ellos no ha sido la más acertada. Ahora, que la crisis aprieta, su mantenimiento es demasiado gravoso y por tanto todos aquellos colectivos y personas que aspiran a que los entes públicos colaboren para poner en marcha sus inquietudes artísticas tienen van ha tener muchas dificultades.
Ha llegado tal vez el momento de ser consecuentes con la realidad. Aunque sea difícil de asumir las autoridades más que recortar ayudas para el desarrollo de iniciativas culturales hay que reordenar la red museística y si fuera necesario contemplar el cierre parcial o total de alguno de nuestros museos. Si las personas no acuden lo sensato es acudir al cierre. No podemos permitirnos el lujo de mantener espacios que apenas son valorados por la ciudadanía por mucho que lleven el apellido de cultura.
La crisis económica está permitiendo abrir debates que de otra forma no se habrían dado. Uno de ellos es todo lo que rodea a la cultura. Los recortes presupuestarios han dejado bien claro que lo cultural no parece contemplarse como una prioridad y por tanto los recursos que las instituciones venían adjudicando sufrirán un buen “tijeretazo”. Por la ciudad hemos visto esquelas en las que el finado es la cultura, lo que nos indica el importante grado de disminución de los recursos que las instituciones han realizado.
Siendo algo preocupante todos debemos reflexionar. Hay que ser realistas y reflexionar que en el pasado se han cometido algunos errores que a día de hoy estamos pagando. Se han construido museos con dinero público sin un verdadero estudio de viabilidad. Sin apenas reparar que en un futuro podría crearnos a todos muchos problemas como estamos viendo. Otros que llevan muchos años ya construidos las visitas que se realizan no son las que se merecen, aunque su entrada a ellos es prácticamente gratuita.
Todo ello nos lleva a pensar que la gestión que se venía realizando de ellos no ha sido la más acertada. Ahora, que la crisis aprieta, su mantenimiento es demasiado gravoso y por tanto todos aquellos colectivos y personas que aspiran a que los entes públicos colaboren para poner en marcha sus inquietudes artísticas tienen van ha tener muchas dificultades.
Ha llegado tal vez el momento de ser consecuentes con la realidad. Aunque sea difícil de asumir las autoridades más que recortar ayudas para el desarrollo de iniciativas culturales hay que reordenar la red museística y si fuera necesario contemplar el cierre parcial o total de alguno de nuestros museos. Si las personas no acuden lo sensato es acudir al cierre. No podemos permitirnos el lujo de mantener espacios que apenas son valorados por la ciudadanía por mucho que lleven el apellido de cultura.
miércoles, 8 de febrero de 2012
ACCIDENTE
Los pasados días sucedió un lamentable accidente en el que dos personas fallecieron. La causa del fallecimiento fue debida a un atropello cuando atravesaban la calzada por un paso de peatones situado en el barrio de Salburua. Manuel Bravo y Ana Amaro fueron las víctimas mortales y que desde aquí quiero mandar mi más sentido pésame a los familiares.
En cuanto al mortal accidente bajo mi criterio tengo muy claro que el único responsable es el conductor del vehículo. Todos debemos respetar las normas establecidas. Para que se cumplan en algunas ocasiones se utilizan elementos que ayudan a que se cumplan la normativa, aunque no garantiza su cumplimiento.
Los pasos de peatones son lugares muy sensibles y que el código circulatorio dice muy claro que sirven para facilitar el paso de peatones y los autos deben tener muy en cuenta para ceder al peatón el paso. Por parte de la administración puede colocar una serie de elementos alrededor de los pasos para reforzar la seguridad del peatón y que el vehículo se vea en la obligación de parar, pero quien en última instancia debe actuar correctamente es el conductor.
Otra de las normas que menos son respetadas por los conductores es el límite de velocidad. Se encuentra en el segundo lugar en cuanto a sanciones en nuestra ciudad. El pasado año se recaudó la “friolera” cantidad de un millón de euros pasados. Lo cual indica que en la capital no se tiene muy en cuenta esta norma. Todo ello a pesar que algunos radares de control de velocidad distribuidos en varios puntos intentan disuadir a los que van más allá de lo permitido.
Quiero concluir diciendo que tanto en el desgraciado accidente como al que me he referido anteriormente, como cualquier otro de estas o similares características el conductor es la “pieza clave” que puede evitarlo. La administración en ocasiones solo puede colaborar en aclarar los percances y responsabilizar penalmente si llega el caso al que se encontraba al volante. En resumen el conductor y el peatón deben respetar la ley, de lo contrarío podrían ser víctimas de su propia irresponsabilidad.
En cuanto al mortal accidente bajo mi criterio tengo muy claro que el único responsable es el conductor del vehículo. Todos debemos respetar las normas establecidas. Para que se cumplan en algunas ocasiones se utilizan elementos que ayudan a que se cumplan la normativa, aunque no garantiza su cumplimiento.
Los pasos de peatones son lugares muy sensibles y que el código circulatorio dice muy claro que sirven para facilitar el paso de peatones y los autos deben tener muy en cuenta para ceder al peatón el paso. Por parte de la administración puede colocar una serie de elementos alrededor de los pasos para reforzar la seguridad del peatón y que el vehículo se vea en la obligación de parar, pero quien en última instancia debe actuar correctamente es el conductor.
Otra de las normas que menos son respetadas por los conductores es el límite de velocidad. Se encuentra en el segundo lugar en cuanto a sanciones en nuestra ciudad. El pasado año se recaudó la “friolera” cantidad de un millón de euros pasados. Lo cual indica que en la capital no se tiene muy en cuenta esta norma. Todo ello a pesar que algunos radares de control de velocidad distribuidos en varios puntos intentan disuadir a los que van más allá de lo permitido.
Quiero concluir diciendo que tanto en el desgraciado accidente como al que me he referido anteriormente, como cualquier otro de estas o similares características el conductor es la “pieza clave” que puede evitarlo. La administración en ocasiones solo puede colaborar en aclarar los percances y responsabilizar penalmente si llega el caso al que se encontraba al volante. En resumen el conductor y el peatón deben respetar la ley, de lo contrarío podrían ser víctimas de su propia irresponsabilidad.
domingo, 5 de febrero de 2012
CULTURA
Hemos conocido que en nuestra ciudad existen personajes anónimos que nos llenan de orgullo y a los que debemos admirar. El señor Juan José Poyo acaba de donar a la ciudad una inmensa biblioteca con más de 23.000 volúmenes. Una herencia de incalculable valor cultural que seguro servirá para reforzar y ampliar los conocimientos de toda la sociedad. Realmente lo que el señor Poyo ha hecho con su generosidad es regalar a todos unos conocimientos que nos ayudarán y facilitarán nuevos caminos en el trayecto del conocimiento. Tendremos así más posibilidades de mejorar nuestra situación personal y profesional. Todas las soluciones se hallan contenidas en los libros. Es una frase que en más de una ocasión he oído y además he comprobado que es una realidad.
En una sociedad en la que la crisis por la que atravesamos nos tiene confundidos y a veces con un obtimismo bajo mínimos este episodio que ha protagonizado el señor Poyo es realmente un gran revulsivo. Regalar el patrimonio de toda una vida y además un patrimonio de estas características es regalar futuro. Es realmente ejemplarizante como todavía existen personajes que aman los libros hasta el punto de que han sido el eje principal de su vida.
Debemos extraer una reflexión de todo esto. Las nuevas tecnologías son un instrumento importante para el conocimiento, pero los libros llegan más allá. Un libro es un tesoro que además no necesita de ninguna energía para ponerse en marcha. Solo de la voluntad de quién tiene la virtud de brir su páginas y descubrir su interior.
En una sociedad en la que la crisis por la que atravesamos nos tiene confundidos y a veces con un obtimismo bajo mínimos este episodio que ha protagonizado el señor Poyo es realmente un gran revulsivo. Regalar el patrimonio de toda una vida y además un patrimonio de estas características es regalar futuro. Es realmente ejemplarizante como todavía existen personajes que aman los libros hasta el punto de que han sido el eje principal de su vida.
Debemos extraer una reflexión de todo esto. Las nuevas tecnologías son un instrumento importante para el conocimiento, pero los libros llegan más allá. Un libro es un tesoro que además no necesita de ninguna energía para ponerse en marcha. Solo de la voluntad de quién tiene la virtud de brir su páginas y descubrir su interior.
jueves, 2 de febrero de 2012
HA LLEGADO EL TEMPORAL
El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz tendrá en funcionamiento durante esta noche siete máquinas quita nieves y un tractor que recorreran toda la ciudad de manera continua repartiendo sal muera. Estamos convencidos que entre todos minimizaremos el impacto de la mala climatología. Es una labor de todos de ante mano el Ayuntamiento quiere dar las gracias por la colaboración ciudadana
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